Multistrada 1200

Konsepti

Moottoripyöriä on aina ollut suunniteltuna erilaisiin käyttötarkoituksiin. Kun Ducati lähti suunnittelemaan uutta Multistradaa, oli lähtökohtana puhdas pöytä ja aikomus ravistella moottoripyörämaailman perinteitä. Johtoajatuksena oli tarjota ensimmäistä kertaa pyörä jonka ominaisuuksia voidaan oikeasti muuttaa tarpeen mukaan. Uskoisitko, jos kerromme sinulle että yhdestä pyörästä saa neljä erilaista pyörää toimivassa muodossa? Nyt tämä pyörä on esitelty.

Sport

Urheilulliselta moottoripyörältä edellytetään hyviä urheilullisen ajon ominaisuuksia: ajettavuutta, tehoa, terävyyttä ja turvallisuutta. Uusi Multistrada mukautuu näihin vaatimuksiin napin painalluksella: Ducati Electronic Suspension (DES) muuttaa pyörän korkeutta matalammaksi ja Öhlinsin valmistaman iskunvaimennuksen asetuksia, Desmo-moottori tarjoilee 150 hevosvoimaa tehoa, mukana ovat myös Ducatin palkittu DTC-luistonestojärjestelmä sekä tietysti ABS-jarrut haluttaessa.

Touring

Kun halutaan ajaa pitkiä matkoja mukavasti ja turvallisesti asennetaan pikakiinnitteiset sivulaukut paikoilleen, asetetaan säädettävä tuulisuoja haluttuun asentoon, täytetään suuri 20 litran polttoainesäiliö ja painetaan nappia: alusta säätyy automaattisesti pehmeämmäksi, luistonesto ja lukkiutumattomat jarrut aktivoituvat. Moottorissa on edelleen 150 hevosvoimaa tarjolla luonteen vaihtuessa keskialuetta suosivaksi. Samoin iloa on varmasti kahdesta virran ulosottopistokkeesta, navigaattorivalmiudesta, säädettävistä kahvanlämmittimistä ja rengaspaineiden valvontajärjestelmästä tietysti unohtamatta keskiseisontatukea. Matkustajan kanssa tai ilman, nyt matkanteko on vaivatonta.

Urban

Kaupungissa pujotellessa osaa arvostaa kevyttä käsittelyä ja johdonmukaista käytöstä. Jälleen napin painaminen tekee ihmeitä. Tehoa on vähemmän, luistonesto herkemmällä ja alustan säätö muuttuu kaupunkiolosuhteisiin sopivaksi. Jos pyörää joutuu pysäyttämään ja käynnistämään usein elämää helpottaa Hands Free-toiminto. Avain voi olla taskussa ja pyörän voi silti käynnistää. Lisävarusteena saatava iso takalaukku kätkee sisäänsä tarvittaessa kaksi umpikypärää.

Enduro

Jos haluat poiketa kestopäällysteeltä sivuun tutkimaan hiekkateiden ja polkujen verkostoja niin sekin onnistuu helposti. Valitset asetukseksi Enduron ja Multistrada nostaa maavaraa, annostelee 100 hevosvoimaa mahtavalla ala- ja keskirekisterillä. Samoin luistonesto sallii pyörälle enemmän liikkumavaraa jos haluat ohjailla pyörää kaasulla ajaessasi mukavasti sorarännejä pitkin joita Suomessa kyllä riittää. Ja kun kestopäällyste taas alkaa niin voit vaihtaa sopivimpaan asetukseen vaikka pyörän liikkuessa.

Nämä ja muut uuden Multistradan lyömättömät ominaisuudet löytyvät yhdestä ja samasta pyörästä. Saatavana neljä mallia sekä tietysti kattava lisävarustevalikoima joilla viimeistelet pyöräsi juuri niin kuin haluat.

Tutustu myös Ducati.com:in Multistrada -sivuihin.